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无人机市场尚未打开 面临同质化问题   分享到:

  玩无人机的小伙伴越来越多了,第17届高交会首无人机分会场上首秀的无人机主要是商用无人机、而非消费级无人机展。大家更熟悉的大疆、极飞、零度等,并不在此列。不过,不论是商用还是民用,无人机的功能多是大同小异,如航拍、应急等。据业内人士透露,2016年无人机市场为70亿美元。这意味着,火爆的无人机概念市场尚未打开。过早的同质化,也会挤掉一部分的泡沫。另据了解,随着无人机“黑飞”现象增多,广州限飞细则或明年初出台。

哈瓦无人机 来源网络

  无人机最高能飞5000米

  记者在无人机会场看到,四旋翼无人机的设计是主流,展示的无人机多是如此,从外观看只有颜色和体积差别。事实上,商用无人机与消费级无人机相比,只是在飞行高度、续航能力、抗风能力以及载重上有区别。

  据哈瓦国际航空技术公司董事长丛保卫介绍,作为商用无人机市场的“黑马”,哈瓦无人机飞行高度可达5000米,而民用消费级无人机一般飞行高度仅为800米~1000米。“续航能力上,商用机一块电池可使用1小时,而民用无人机则在半小时以内。”他还透露,商用无人机的抗风能力可达8级,远强于民用无人机的2~3级抗风能力。据智航无人机的相关负责人何耀安则表示,不同品牌之间可能还有是否防水、防震、防沙以及是否具有超声波避障功能差别。

  “如果收到干扰,或者超过飞行范围,无人机会自动按照路线返航,这只需要事先设定出发点即可。”在现场演示中,记者发现无人机能够“自动返航”。这也意味着,亚马逊、京东等所谓的无人机送快递,在不久将来会成为可能。

  然而,相比消费级无人机只需要数百元或数千元,商用无人机售价偏高,数十万元甚至高达百余万元——一款配套的带红外功能的高像素相机成本就超过10万元,并非普通人的“玩具”。

  记者了解到,目前全国民用无人机厂商约有100多家,而商用无人机厂商则只有一二十家,但具有自行研发、生存的厂商则更少。“前期投入太大,都在烧钱,而市场主要在海外,国内只是概念兴起了,还没有多大市场。”丛保卫坦言,到明年无人机市场预计为70亿美元,远未迎来“井喷”。

  同时,亦有业内人士称,一两百家无人机厂商,信奉“拿来主义”的“二道贩子”不少,导致无人机功能严重同质化,会令部分厂商熬不到“春天”。


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